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润滑油专业术语

时间:2009-12-15 来源: 作者: 点击:
  

1、润滑油:假定在两物体接触界面滑动,其所降低的摩擦的程度,即称为润滑。因此,润滑可以为任何材质,如液体、半液体、固体、瓦斯等。润滑的作用在于降低磨损、节约动力、降低摩擦热、防止生锈及腐蚀。一般而言,润滑油系由基础油及添加剂所构成。如:车用机油、液压油 、空压机油、齿轮油等都是由此衍生出来的。
2、粘度:液体流动时内摩擦力的量度叫粘度,粘度值随温度升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来区分牌号的。粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特征的一个量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然 。油品粘度增加可能是基于油品的氧化,不溶物含量增高,高粘度油品或水分的渗入。粘度一般分为:动力粘度、运动粘度。
3、动力粘度:表示液体在一定剪切应力下流动时摩擦力的量度,其值为流动液体的剪切力和剪切速率之比,在我国法定计量单位中以帕秒(pas)为单位。习惯用厘(Cp)为单位,
1 Cp=10-pas
4、运动粘度:表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度的比,在我国法定计量单位中以mm/s为单位。习惯用厘斯表示。
5、水分:油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。水分会引起腐蚀和氧化,亦会使油品乳化。水分是指油品中的水分含量,以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法,一般都是以%表示,小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油水分以10(ppm)表示。水分应采用离心法、隔滤法或真空处理法清除。
6、闪点:在规定的条件下,加热油品所逸出的蒸汽和空气的混合物与火焰接触瞬间时的最低温度称为闪点,以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法。闪点降低显示油品被燃物所稀释或是油品过高温度而裂化。
7、凝点:试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点,以℃表示。凝点 是评价油品低温性能的项目。油品的凝点与腊含量有直接关系,油品中含蜡量越多,凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱脂工艺操作。
8、倾点:是指在规定条件下,被冷却了的试油能流动时的最低温度,以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性的指标。
9、机械杂质:存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。
10、水溶性酸或碱:是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。
11、抗泡性:防止油品运动过程中产生气泡现象的性能。
12、色度:反映油品颜色深浅程度(精制程度)的理化指标。
13、摩擦学:研究作相对运动相互作用的对偶表面的理论和实践的科学技术。
14、摩擦:阻碍两物体接触表面发生切向相对运动的现象。摩擦亦常用于表示摩擦力。
15、磨损:物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。磨损过程主要因对偶表面间的机械、化学与热作用而发生。
16、润滑:用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦和磨损或其它形式的表面破坏。                                                  
17、摩擦力学:研究固体在机械能影响下的微观与超微观过程的力学分支。
18、摩擦物理学:研究作相对运动的相互作用表面的拾金不昧学分支。
19、摩擦化学:研究作相对运动的表面摩擦区引起对偶表面层的机械、物理和化学变化的反应的化学分支。摩擦化学的重点是研究润滑剂组分与摩擦表面相互发生的化学作用化学反应。
20、磨檫副:使两构件互相接触并有相对运动的联接。
21、外摩擦:同“摩擦”。
22、内摩擦:同一物体内诸部分之间相对位移产生的摩擦。
23、静摩擦:两物体在外力作用下产生微观预位移,即弹性变形及塑性变形等,但尚未发生相对运动时的摩擦。在相对运动即将开始瞬间的静摩擦,称为极限静摩擦或最大静摩擦,此时的摩擦系数称为静摩擦系数。
24、动摩擦:相对运动两表面之间的摩擦。此时的摩擦系数称为动摩擦系数。
25、摩擦系数:阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值。
26、滑动摩擦:两接触物体接触点具有不同的速度和方向时的摩擦。
27、滚动摩擦:两接触物体接触点,具有相同的和速度的方向的摩擦。
28、自旋摩擦:两接触物体环绕其接触表面的法线作相对旋转时的摩擦.
29、干摩擦:两物体间名义上无任何形式的润滑剂存在时的摩擦。严个地说,干摩擦时在接触表面上无任何其他介质如湿气及自然污染膜。
30、边界摩擦:作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性,主要由表面性质与极薄层的边界润滑剂性质所决定,而与润滑剂膜体积特性关系不大的摩擦状况。
31、流体摩擦:作相对运动的两固体表面被具有体积特性的流体润滑剂完全隔开时的摩擦。也就是由流体的粘性阻力或流变阻力引起的摩擦。
32、润滑摩擦:两固体的摩擦表面之间有任何形式润滑剂存在的摩擦。
33、混合摩擦:在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界摩擦或流体摩擦的混合状况下的摩擦。又称为半干摩擦或半流体摩擦。
34、“爬行”又称“粘?D?D滑”:是批作相对运动的摩擦副在其驱动速度和载荷保持恒定的情况下表现出的时而停顿时而跳跃,或者忽快忽慢的运动不去均匀的现象。又称“粘?D?D滑”现象。“爬行”的摩擦力具有随运动速度增加而下降的特性,而振动速度和运动速度的联系产生维持自振的交变摩擦力。
35、摩擦工况:摩擦副相对运动时的载荷、速度、环境温度、介质、表面状态等参数的规范。又称工况。
36、粘附磨损:作相对运动的两接触表面由于分子间的吸引力作用而产生固体局部焊合或粘附连接,致使材料从一表面转移到另一表面引起的磨损,又称粘着磨损。
37、磨料磨损:作相对运动的两接触表面由硬质颗粒或较硬表面上的微凸体在试探过程中的“微犁削”、“微切削”与微开裂综合作用而引起的表面擦伤与表面材料脱落或分离出磨屑来。
38、疲劳磨损:相互作滚动或滚动兼滑动的两接触表面,在交变接触应力重复作用下,由于表层材料疲劳,产生微观裂缝分离出磨粒或碎片而剥落,形成凹坑而引起的磨损。又称点蚀。
39、腐蚀磨损:金属表面在摩擦过程中与周围介质在化学与电化学反应作用下产生的磨损过程。
40、微动磨损:两接触表面作微振幅重复摆动所引起的磨损。微动磨损是一种微动疲劳与微动腐蚀并存的复合式磨损。
41、轻微磨损:磨屑非常细小的磨损,有时用来表示弹性接触下的磨损。
43、严重磨损:磨屑为圈套的碎片或颗粒的磨损。有时用来表示已达到塑性接触下的磨损。
44、正常磨损:设计允许范围内的磨损.
45、材料转移:由于在滑动或滚动界面的强力粘附力而使材料由一表面转移到另一表面上的现象。
46、涂抹:摩擦副一表面上的材料发生转移,并以薄层重新涂敷到一或两表面上。
47、擦伤:由摩擦表面局部固相“焊合”或磨料磨损而引起沿滑动方向形成的微小擦痕,又称划伤。
48、胶合:两摩擦表面发生固相“焊合”而引起的局部操作,但没有发生严重粘附或转移,使相对运动停止或不能运动。又称咬粘。
49、选择性转移:铜合金对钢在排除铜氧化的边界润滑剂如甘油、三乙醇胺中摩擦时产生的一种特殊的、其成分有选择性的金属转移将就。它是铜从铜合金中选择性转移到钢上并逆转移到铜合金上的现象,伴随着摩擦系数降低,磨损急剧减少。
50、氧化磨损:摩擦表面与氧相互作用而形成保护膜时的磨损。
51、剥落:疲劳磨损时从摩擦表面以鳞片形式分离出磨屑的磨损。
52、浸蚀磨损:含有硬颗粒的流体相对固体运动,使固体表面受到冲蚀作用而产生的磨损。又称浸蚀。
53、流体浸蚀:由于液流、气流或含有液珠的气流的作用而产生的磨损。
固体相对于流体运动时。由于流体中气泡在固体表面附近破裂时产生局部高冲击压力或局部高温引起的磨损。又称气蚀。
54、犁沟:相对运动两表面的较软表面因塑性变形而形成的犁痕式的破坏。也称犁皱。
55、磨损率:磨损量对于产生磨损的行程或时间之比。通常可用3种方式表示磨损率:
1) 单位滑动距离的材料磨损量;
2) 单位时间的材料磨损量;
3) 每转或每一摆动的材料磨损量。
56、耐磨性:材料在一定摩擦条件下抵抗磨损的能力,以磨损率的倒数来评定。
57、润滑类型:润滑剂在两表面间存在的条件和状态。
58、流体润滑:作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的流体润滑剂完全隔开时的润滑状态。
59、混合润滑:在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。
60、固体润滑:作相对运动的两固体表面之间被粉未状或薄膜状固体润滑剂隔开时的润滑状态。
61、边界润滑:作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态。
62、极压润滑:作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。
63、流体静压润滑:依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承力,在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态。又称流体静润滑。
64、弹性流体动压润滑:相对动动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的百度取决于表面弹性变形以及润滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态。又称弹性流体静润滑。
65、气体润滑:相对运动两表面被气体润滑剂分隔开的润滑。
66、磁流体动压润滑:其有效力是由电磁作用所引起的流体动压润滑。又称磁流体动力润滑。
67、润滑方式:向摩擦表面供缎带润滑剂的方法。
68、连续润滑:润滑剂连续地送入摩擦表面的润滑方式。
69、间歇润滑:润滑剂周期地送入摩擦表面的润滑方式。
70、循环润滑:润滑剂送到摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式。
71、全损耗性润滑:润滑剂送到摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。又称单程润滑。
72、压力润滑:用油泵装置将具有一定压力的润滑剂供送到摩擦点的润滑方式。又称强制润滑。
73、油浴润滑:摩擦表面部分地或全部浸入润滑油池中的润滑方式。
74、油环润滑:用直径大于轴颈的环随轴一起旋转,将正面贮油器中的润滑油带到轴颈上的润滑方式。
75、油垫润滑:由毛毡或类似材料制成的油垫向摩擦表面供给润滑剂的润滑方式。
76、浸油润滑:即油浴润滑.
77、飞溅润滑:将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。
78、滴油润滑:间歇而规律地将润滑油滴到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。
79、溢流润滑:将低压润滑油连续送到摩擦表面上然后溢出的润滑方式。有时也用来指油浴润滑。
80、油链润滑:使用油链随轴一起转动,将下面贮油器中的润滑油带到轴颈上的润滑方式。
81、油轮润滑:使用固定于轴上的油轮随轴一起转动,将贮油器中的润滑油送到轴颈上的润滑方式。
82、油雾润滑:润滑油微粒借助气体载体运送,用凝缩嘴分配油量,并使微粒凝缩后供送到各润滑点的润滑方式。
83、喷射润滑:润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方式。
84、油/气润滑:压缩空气与油液混合后呈油/气?D?D微细油滴或颗粒状送向润滑点的润滑方式。又称气溶胶润滑。
85、分散润滑:使用便携式工具的手动加油。
86、摩擦点:摩擦力起作用的部位。摩擦点是摩擦副的组成部分。
87、润滑点:向指定摩擦点供送润滑剂的部位。润滑点是机器或机组集中润滑系统的组成部分。
88、作用点:集中润滑系统内经常受外部作用(如加油、操作、控制、排气、维护等)以保证系统正常工作的部位。
89、加油点:向集中润滑系统注入润滑剂的部位(作用点),如油箱的加油接头。
90、放气点:润滑系统规定的排气部位(作用点),排气可利用排气阀、开关进行。
91、节流式系统:利用液流阻力分配润滑剂的系统。液流量与压力及节流孔尺寸成正比。
92、单线式系统:润滑剂在间歇压力作用下,能力由一个换向阀交替变换的两条主管路供送到分配器。然后由管路的压力变换将其送往各润滑点的集中润滑系统。
93、多线式系统:油泵的多个出油口各有一条管路直接将定量的润滑剂供送到各润滑点的集中润滑系统。
94、递进式系统:由分配器按递进的顺序将定量的润滑剂供送到各润滑点的集中润滑系统。
95、油雾式系统:实现油雾润滑的集中润滑系统。
96、组合式系统:由几种润滑系统组合成的集中润滑系统。
97、润滑泵:依靠密闭工作容积的变化,实现输送润滑剂的泵。
98、往复式润滑泵:工作容积的变化(增大或减少)是靠往复运动的压油部件实现的。集中润滑系统常用的往复式润滑泵是柱塞泵。
100、润滑剂:加到两相对运动表面间能减小摩擦、降低磨损的物质。
101、润滑油:主要用于减小相对运动表面间摩擦力的油品。
102、基础油:主要生产润滑剂和其它产品的精制油品。这种油可以单独使用,也可以和其它油品或添加剂掺合使用。
103、合成润滑剂:采用化学方法制得的润滑剂。
104、润滑脂:将稠化剂分散于流体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和填料。
105、添加剂:能赋予油品某种特性或加强其本来具有的某种性能而加入的物质。
106、抑制剂:能阻止或延迟石油产品发生不良现象(如贮存汽油胶质的生成,润滑油变色等)的物质。
107、矿物油:天然存在的,或都从处理其它矿物原料中得到的,主要由各种烃组成的混合物。
108、用过油:在使用期间性质已经发生变化(不管它是不是适合其原来的使用目的)的油品。
109、矿脂:从精制渣油中得到的一种半固态滑腻物质。商品名称是凡士林。
110、渣油:蒸馏后剩在塔底的产物。
111、原油:直接从油井中开采出来的,主要由各种烃组成的液态或半固态物质。
112、环烷基原油:含蜡量较低而胶质、沥青质含量较高的原油。
113、石蜡基原油:含蜡量较低而胶质、沥青质含量较低的原油。
114、混合基原油:介于环烷基和石蜡基之间的原油。
115、含硫原油:一般指硫含量大于0.5%的原油。
116、馏分:指常压或减压下蒸馏石油时,冷凝石油烃蒸气所得到的产物。
117、多效添加剂:具有同时改善油品两种性能以上的添加剂。
118、清净添加剂:有助于固体污染物颗粒悬浮于油中的一种具有表面活性的添加剂。
119、分散添加剂:能将低温油泥分散于油中的添加剂。
120、抗氧添加剂:加入石油产品中可以抑制其氧化的添加剂。
121、抗腐蚀添加剂:能防止或延缓金属发生腐蚀而加入的添加剂。
122、缓蚀剂:能保护设备及零部件,减轻腐蚀又不污染油品而加入的添加剂。
123、金属钝化剂:能抑制金属及其化合物对石油产品氧化起催化作用的添加剂。
124、极压添加剂:能接触的金属表面起化学反应形成一种高熔点化学反应膜以防止其发生熔结、咬粘、胶合或刮伤的添加剂。
125、抗磨添加剂:防止或减少与油品接触的金属表面磨损的添加剂。
126、增稠剂:能提高润滑油、液压油或润滑脂的粘度或稠度的组分。
127、粘度指数改剂:能改善油品粘温性,提高粘度指数的添加剂。
128、倾点降低剂:能降低油品倾点的添加剂。又称降凝剂。
129、抗泡沫添加剂:能防止或减少油品起泡的添加剂。
130、无灰添加剂:不含金属组分的添加剂。
131、防锈添加剂:能防止金属机件生锈,延迟或限制生锈时间,减轻生锈程度的添加剂。
132、胶凝剂:加到润滑油中,可以得到胶体物。
133、防胶添加剂:能防止或减少油品中不饱和烃氧化时生成各积聚胶质的添加剂。
134、防冻添加剂:加入含水工作介质中能降低其冰点的添加剂。
135、防冰添加剂:能防止改动机燃料出现冰粒,保证燃料供应系统正常供油的添加剂。
136、抗菌添加剂:能阻止细菌在燃料、切削液中繁殖而加入的添加剂。
137、抗静电添加剂:加入燃料中能预防产生静电聚积并能排除静电荷的添加剂。
138、乳化剂:能使油品乳化并保持稳定的一种表面活性物质。
139、粘度:流体流动时内摩擦力的量度。
140、动力粘度:表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。在国际单位制中以帕•秒表示。
141、运动粘度:表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比。在国际单位制中以米2/秒或毫米2/秒表示。
142、表观粘度:表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。亦称相似粘度。
143、粘温系统:评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。粘温系数小,表示油品粘度随温度变化较小。
144、粘度指数:表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高,表示油品的粘度随温度变化较小。
145、倾点:在规定条件下,被冷却的试样能流动的最低温度。
146、凝点:试样在规定条件下冷却到停止移动时的最高温度。
147、机械杂质:存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质。
148、苯胺点:油品在规定条件下和待等体积的苯胺完全混溶时的最低温度。
149、闪点:在规定条件下,加热油品所逸出的节省各空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,以0C表示。根据所用测定器的不同,可分为闭口闪点和开口闪点。
150、燃点:在规定条件下,当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧到规定时间所需的最低温度,以0C表示。
151、色度:在规定条件下,油品颜色最接近于某一号标准色板的颜色时所测的结果。
152、浊点:在规定条件下,清晰的液体石油产品由于蜡晶体的出现而呈雾状或浑浊时的温度,以0C表示。
153、酸值:中和1G油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数,以MGKOH/G表示。
154、酸度:中和100ML油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数,以MGKOH/G表示。
155、中和值:油品的酸值和碱值的习惯统称。油品酸碱性的量度。以中和一定重量的油品所需之碱或酸的相当量来表示的数值。
156、水分:存在于石油产品中的水含量。
157、灰分:在规定条件下,油品被碳化后的残留物经煅烧所得到的无机物,以重量百分数表示。
158、残碳:在规定条件下,油品在裂解中所形成的残留物,以重量百分数表示。
159、热安定性:石油产品抵抗热影响,而保持其性质不发生永久变化的能力。
160、氧化安定性:石油产品抵抗大气(或氧气)的作用而优质其性质不发生永久变化的能力。
161、剪切安定性:石油产品抵抗剪切作用,保持其粘度和粘度有关的性质不发生永久的变化的能力。
162、乳化性:油品和水形成乳化液的能力。
163、破乳化性:油品和水形成的乳化液分为两层的能力。
164、水混溶性:油品和水形成溶液或稳定分散体的能力。
165、润滑剂相溶性:两种或几种润滑剂按任意比例混合而在使用和贮存中不产生有害变应的能力。
166、析气性:电器用油在高压电场下,烃分子发生化学变化时放出或吸收气体的性能。
167、密封适应性:弹性密封体经受油品(主要指液压油)接触对其尺寸各机械性能影响的程度和适应能力。
168、起泡性:指油品生成泡沫的趋向及生成泡沫的稳定性能。
169、润滑剂承载能力:在规定条件下的系统中,运动接触表面的润滑剂可承受的最大负荷,以牛顿表示。
170、最大无卡咬负荷:用四球法测定润滑剂极压性能时,在规定条件下,不发生卡咬的最高负荷,以牛顿表示。
171、OK值:(最大合用值)用梯姆肯法测定润滑剂承压能力过程中,没有引起刮伤或卡咬时所加负荷的最大值,用牛顿表示。
172、四球法:以一个转动球压住三个固定球浸在试样中运转为其特征的四球试验机测定润滑剂极压各磨损性能的试验方法。
173、梯姆肯法:借助梯姆肯极压试验机测定极压齿轮润滑剂承压能力、抗摩擦和抗磨损性能的试验方法。
174、腐蚀试验:在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验。
175、铜片试验:在规定条件下,测试油品对于铜的腐蚀趋向的试验。
176、起泡性试验:在规定条件下,往试样中吹气后测定其残留泡沫毫升数以估计油品起泡性的试验。
177、叶片(油)泵试验:在规定条件下使试样(主要是液压油)流经标准的旋转叶片泵(如VICKERS泵、DENISON泵)至规定时间后,根据定子和叶片的重量损失或其它异常现象的观测结果,评定油品磨损特性的试验。
178、齿轮台架试验:在规定条件下,应用齿轮试验台架如CRCL-19、L-20、L-37及L-42等评价油试样的抗擦伤能力、沉积物、轴承失重、齿轮磨损等状况。
179、齿轮润滑剂承载能力试验:在规定条件下,应用齿轮试验机如CL-100、FZG等齿轮试验机评价齿轮油试样的相对承载能力。
180、汽油机油MS程序试验:美国石油学会、材料试验学会、汽车行业和石油在总结过去汽油机油行车试验的基础上,提出的一套汽油机油的最严酷程序试验。这个程序试验采用全尺寸内燃机台架,模拟实际的行车工况和试验条件评定汽油机油的低温及高速擦伤、高温氧化、低温锈蚀、低温油泥等综合性能。
181、法莱克斯法:以一个转动的销和固定的V形块为其试样特征的法莱克斯试验机测定润滑剂的承载能力与磨损性能的试验方法。
182、滴点:在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度。
183、润滑脂皂分:润滑脂中脂肪酸皂组分的含量,以重量百分数表示。
184、机械安定性:表示润滑脂在贮存中避免胶体分解,防止液体润滑油被析出的能力。
184、总碱性:在规定条件下,中和存在于1G试样中全部碱组分所需要的酸量,以相当的氢氧化钾毫克数表示。
185、水溶性酸或碱:存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质。
186、API重度:美国石油学会用来表示油品重度的一种约定尺度。
187、油泥:油中具有形成沉淀物倾向的固体物质和液体物质的聚集体。
188、发动机油泥:发动机油和燃料在使用中形成的沉积于内燃机空间外的发动机部件上的不溶物。其中也可能含有水。
189、使用试验:将试样置于实际使用的机械上,根据不同的工况、环境条件下进行一定作业时间或一定行程的结果来评价油品使用性能的试验。
190、道路试验:采用车辆在公路上或者底盘功率计上进行实际行车,以确定燃料或润滑剂实用性的试验。按这种方法测定的辛烷值称为道路辛烷值。
191、金属加工液:为了提高金属加工效果而在加工过程中用于工件与工具或模具之间主要起冷却、润滑、清洗及防锈作用的液体。金属加工液通常是由矿物油、动植物油或合成原料按任何比例掺合而成。
192、金属切削液:为了提高金属切削加工效果而在加工过程中注入工件与刀具(或磨具)之间的流体,又称润滑冷却液。金属切削液通常分为切削油、乳化液和化学切削液等。
193、金属成形加工液:为了提高金属盛开成行加工效果而在加工过程中用于工件与工具或模具之间主要起润滑、冷却各使工件易于离型并起防锈作用的液体。金属成形加工液按其载体可分为溶剂型、油剂型和水剂型等。
194、淬冷介质:金属工件淬火时所使用的迅速冷却金属的物质。淬冷介质可分为液体或气体。淬冷油又称淬火油。
195、回火油:在金属回火过程中所使用的能将金属保持在预定处理温度的高闪点重质油品。
196、热传导油:用于间接传递热量的一类稳定性较好的专用油品。又称导热油。
197、浓缩液:稀释前的母液,是含有适量乳化剂的金属加工液掺合物。浓缩液在使用时要稀释,对某些特殊应用,也可不稀释。
198、稀释液:浓缩液用水稀释后的流体。
199、乳化液:浓缩液用水稀释后使油以微小的颗粒稳定地分散在水中形成的呈乳化状或悬浊状的金属加工液。乳化液可分成水包油型和油包水型两个类型。 
200、油品的理化分析:在用润滑油的理化分析是检测润滑油性能变化的基本手段,通过定期检验,可以更有效的使用润滑油,变定期换油为定质换油从而避免不必要的损失。
201、酸碱度:油品中的酸碱度用总酸值和总碱值来确定。油品的总酸值是量度因油品氧化而产生酸性物质的指标,新油的酸值较低,但油品在使用过程中,由于氧化而生成酸性物质并不断积累,从而酸值会逐渐增加。油品的总碱值是量度油品中碱性添加剂含量的指标,有些种类的油品,如发动机油或汽缸油中含有一定量的碱性添加剂,以中和燃油燃烧过程中所产生的酸性物质。总碱性降低到一定程度,油品必须更换。水份和其他油的侵入都有可能导致总碱值的剧烈变化。

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